La carrera arrancó el miércoles 2 de abril en el Aeropuerto de San Miguel de Tucumán. Fue ahí donde arribaron los pilotos y tomaron contacto con los coches que ya se encontraban allí. Se realizó el Checking en el Hotel Catalinas Park, luego se hizo el cocktail de bienvenida y se entregaron hojas de ruta y obsequios.
La actividad deportiva arrancó con pruebas de presición en el Parque 9 de julio, seguido de una recepción en el Palacio de la Gobernación en la Plaza de la Independencia, donde se premió esta etapa.
El jueves 3 los corredores salieron a la ruta para dejar atrás la ciudad de Tucumán y recorrer el Cerro San Javier para luego ascender por los espectaculares paisajes de Tafí del Valle, donde las tripulaciones almorzaron en la Finca las Carreras. Luego del almuerzo se encaminaron hacia El Cafayate pasando por diferentes localidades de los Valles Calchaquíes donde se realizaron varias pruebas de precisión. Fue ahí donde los corredores con sus coches pasaron literalmente por las nubes. Después de esa travesía llegaron al Cafayate, donde había un día soleado espectacular.
Por la noche en el Hotel Patios de Cafayate se hizo la cena de premiación de la etapa con espectáculos folclóricos y comidas típicas.
{mosimage}A las 9.30 las tripulaciones largaron desde la bodega El Esteco, desde allí se dirigieron hacia la imponente Quebrada de Cafayate. En medio de tonos rojisos y marrones, continuaron con las pruebas hasta que llegaron al anfiteatro donde asistieron a un espectáculo de música folclórica. Desde ahí siguieron camino hacia el Dique Cabra Corral donde almorzaron en el Hotel Del Dique. Después del almuerzo volvieron a salir a la ruta para llegar a Chicoana donde la calidez salteña recibió a todos los participantes mientras realizaban distintas pruebas. La etapa concluyó con el arribo a Salta donde la llegada tuvo lugar en el Monumento a Guemes. Por la noche las tripulaciones se alojaron en el Hotel Sheraton Salta (base de las 500 Millas), fue allí donde se realizó la cena de premiación.
El ante último día de competición se concentró la actividad en el Autódromo Martín Miguel de Guemes de la ciudad de Salta donde los participantes realizaron un Mach Play de precisión que consistió en unas rondas de clasificación para llegar a lo más emocionante de la jornada cuando tuvieron que enfrentarse en un cuadro de eliminación directa para clasificarse a las finales.
Estas finales se realizaron luego de un almuerzo en La Finca La Montaña. Fue así donde el salteño Fernando Nocceti se alzó con el primer puesto de esta prueba.
Claudio Bulbarella ganó dos etapas de ruta: Tucumán – Cafayate y Cafayate – Salta y fue con esos resultados que se alzó con la victoria.
Por su parte Marcelo Dalessio se adjudicó las pruebas especiales en Tucumán
Fernando Nocceti (salteño) se adjudicó el match play.
El tercer lugar lo consiguió Alejandro Tait, que estuvo a 16 puntos del segundo y a 57 de Bulbarella.
Siete equipos internacionales estuvieron presentes en esta edición: tres equipos suizos, dos franceses, uno de Italia y otro de Dubai. Entre los coches más excéntricos que estuvieron en los listados provisorios de la prueba hubo tres Bugatti (2 T43 y 1 T51), dos Ford Cobra, tres Ford Mustang, una Ferrari 365, algunos y varios Porsche 911, el auto que viene dominando las últimas ediciones de la prueba.
Después de 9 ediciones, las 500 Millas es el tradicional rally de autos clásicos del norte Argentino. Lo novedoso de ésta última carrera fue que largó por primera vez desde la provincia de Tucumán, pasando por Tafi del Valle, Cafayate, los Valles Calchaquíes, Dique Cabra Corral para llegar, finalmente, a Salta. En medio del impresionante paisaje norteño, los competidores disfrutaron de 5 días de evento, alternando pruebas especiales, agasajos y el deleite de manejar por las rutas del norte Argentino que hacen de «500 Millas» la combinación justa de aventura y descanso.
Este evento social y deportivo, heredero del más tradicional espíritu europeo, fue diseñado especialmente para aquellos que saben disfrutar de deslumbrantes escenarios naturales al volante de automóviles de colección.
