Se trata del turbodiesel Multijet 1.3 16V de 90 CV que se destaca por sus atributos en cuanto a prestaciones, sofisticada tecnología, gran confiabilidad y respeto por el medio ambiente, cumpliendo sobradamente con los límites de emisiones vigentes.
Esta nueva versión del Punto, que se destaca por introduccir la segunda generación de los motores “comon rail” fue presentada a la prensa especializada en un evento que presidió el Presidente de Fiat Auto Argentina, Cristiano Rattazzi, el Director Comercial de la empresa, Roberto Gigliarelli, y el ingeniero Joa Irineu Medeiros, ingeniero de Fiat Powertrain Technologies (FPT), quien se encargo de describir las características del moderno propulsor y sus puntos de fuerza en materia de prestaciones.
Producido en Europa por FPT, el nuevo sector del Grupo, este motor turbodiesel Multijet sale al mercado argentino inicialmente montado en la versión ELX Top del Fiat Punto.
Diseñado por Giorgetto Giugiaro y el Centro Stile Fiat, el Fiat Punto se caracteriza por líneas deportivas y fluídas que transmiten cualidades deportivas y, al mismo tiempo, exhiben la precisión de sus formas. Modelo de suceso en Europa que inauguró una nueva categoría en el mercado argentino, inicialmente ofrecido con dos motorizaciones – los motores nafteros 1.4 Fire y el 1.8 – y conformando una gama producto de cinco versiones en base a sus niveles de equipamiento, y que ahora incorpora la versión ELX Top Multijet 1.3 16V de 90 CV.
