Ambos vehículos están también equipados con depósitos de agua con capacidad de 600 litros cada uno, y sus respectivos equipos de aire acondicionado. Grupos electrógenos independientes y propios suministran la energía para el funcionamiento de todos los dispositivos de cada unidad.
Un tercer camión —en este caso, un Atego 1725 4×4— funcionará como taller móvil, completamente equipado, con otro grupo electrógeno propio, banco de trabajo y un total aproximado de tres toneladas de carga en herramientas y repuestos.
La logística de apoyo a Marcelo Sánchez y Lucas Moreno se completa con tres camionetas Toyota 1 Ram 2500 y una S10 doble cabina 4×4 , y un staff de 30 personas, entre mecánicos, médicos, chef, fisioterapeuta, preparador físico y asistentes de equipo.
De esta manera, el agua natural hipertermal salteña no sólo reconfortará a competidores y acompañantes en el Village y cada uno de los stops y vivacs en su rol de Agua Oficial del Dakar 2011, sino que en conjunción con Kawasaki y RPM pone en competencia a la dupla más prometedora en la categoría Motos, con un respaldo técnico a nivel internacional.
El múltiple campeón de Enduro Marcelo Sánchez (Córdoba) y al joven Lucas Moreno (Salta) —con 20 años de edad, el segundo piloto más joven que ha participado en toda la historia del Dakar— desafiarán dunas, quebradas, vados y todo tipo de obstáculos piloteando en sendas Kawasaki KLX 450 R preparadas por Armando Lelli (ver ficha técnica, abajo), con un kit desarrollado en Córdoba, especial y exclusivamente para este Dakar. Además, la participación de Sánchez y Moreno introduce a Kawasaki en el mundo de la prueba motorizada más dura del planeta, ya que nunca antes había participado con un equipo oficial.
Team Palau / Kawasaki / RPM
Ficha Técnica:
• Marcelo Sánchez (Piloto, 37 años): Quíntuple Campeón Argentino de MX, Tricampeón Argentino de SX, 2 veces Subcampeón Latinoamericano de MX, Piloto de Freestyle, Manager del Team Kawasaki.
• Lucas Moreno (Piloto, 20 años): Campeón Salteño de Enduro (2005, 2006), Medalla de Plata Campeonato Mundial de Moto, participante más joven del Enduro Six Days de Chile (2007), WEC Campeonato Mundial de Enduro destacado entre los 10 mejores de su categoría (México 2009).
• Motos: Dos Kawasaki KLX 450 con kits desarrollados especialmente por Armando Lelli, con carenado que alberga instrumental de navegación, tanques de combustible adicionales para 30 litros y un peso que supera en 15 Kg a los modelos estándar.
• Mecánicos: Armando Lelli, Armando Lelli (h), Marcos Aguirre y Gustavo Toledo más un total de 30 técnicos.
• Logística de apoyo: Tres camiones 4×4 con un taller totalmente equipado y motorhome. Tres camionetas.
