El TC2000 regresa a las calles de Buenos Aires después de 13 años para abrir el calendario 2026, los próximos 14 y 15 de marzo en el sur de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El circuito, ubicado en Villa Soldati con una extensión de 2.790 metros, utiliza como ejes principales las avenidas Coronel Roca y Escalada, atraviesa el Parque de la Ciudad, el Lago Lugano y el estadio Mary Terán de Weiss, e incluye una recta de 720 metros y un sector sinuoso técnicamente exigente. Esta será la tercera vez que la categoría corra en las calles porteñas, tras los pasos por la Avenida 9 de Julio en 2012 y el barrio de Recoleta en 2013.
Pirelli acompañará la competencia con sus neumáticos P Zero Slick DH para superficie seca y el compuesto Cinturato Rain para condiciones de lluvia. El diseño del circuito —recorrido mayoritariamente en sentido horario, con predominio de curvas hacia la derecha— genera una demanda asimétrica que concentra la mayor exigencia sobre el neumático izquierdo por el desplazamiento del peso hacia el lado externo del vehículo. La recomendación técnica es no superar los 110°C de temperatura para mantener la integridad estructural y el agarre constante durante clasificación y carrera.
«El regreso a un trazado callejero en Buenos Aires es un hito para el automovilismo nacional y un reto técnico sin precedentes para nuestros productos. En esta competencia la exigencia será total: el neumático deberá gestionar cambios de tracción constantes y frenadas bruscas en un entorno donde el error se paga contra el muro. Para Pirelli, esta es la vitrina perfecta para demostrar que el P Zero Slick DH es el aliado ideal para la potencia de los nuevos SUV del TC2000», destacó Daniel Dable, Gerente de Marketing de Pirelli Argentina.
La temporada 2026 consolida la denominada «Era SUV» del TC2000, con vehículos de 500 CV que requieren una gestión del neumático quirúrgica en un entorno donde el grip cambiante de las calles y la proximidad de los muros representan factores determinantes en la estrategia de los equipos.
