Stellantis cerró el año 2025 como la primera automotriz en superar el millón de vehículos comercializados en América del Sur, consolidando por quinto año consecutivo su posición en el mercado de automóviles y vehículos comerciales livianos de Brasil, Argentina y la región. La compañía alcanzó una participación de mercado del 22,6% en Sudamérica, con un desempeño destacado en el segmento de pick-ups, donde lidera con un 34,4% de participación y más de 240 mil unidades comercializadas. «En 2025 demostramos, en la práctica, la fortaleza de nuestra estrategia multimarca y la capacidad de transformar innovaciones tecnológicas e inversiones en productos ganadores. Contamos con el portafolio más robusto y diverso del mercado, lo que nos permite tener a Fiat como la marca más vendida en Brasil y América del Sur, y liderar los principales segmentos, incluidos pick-ups, vehículos comerciales ligeros y SUVs híbridos», destaca Herlander Zola, presidente de Stellantis para América del Sur.
En Argentina, la compañía aceleró su crecimiento con más de 176 mil vehículos vendidos en el acumulado del año, lo que representó el 30,5% de las ventas totales del período, la mejor participación desde 2022. Durante 2025 se realizaron 35 lanzamientos en el país, el Polo Industrial Córdoba se consolidó como hub regional de pick-ups con la producción de Fiat Titano y RAM Dakota, y la planta de El Palomar protagonizó un hito industrial con el inicio de producción de vehículos electrificados Peugeot 208 y Peugeot 2008 destinados a la exportación. «El 2025 fue un año desafiante y exigente para la industria automotriz en Argentina. Un contexto cambiante, competitivo y lleno de transformaciones que nos empujó a dar lo mejor. Cerramos el año con un crecimiento del 0,8% en market share total con las marcas de Stellantis, demostrando una vez más nuestra capacidad de adaptación y ejecución siempre con el cliente en centro», completa Martín Zuppi, Presidente de Stellantis Argentina.
El desempeño regional estuvo impulsado por lanzamientos en todas las marcas del grupo. Fiat lideró el mercado brasileño y se ubicó en el TOP 3 en Argentina, con el Fiat Cronos como el auto de pasajeros más vendido. Peugeot amplió su presencia en Brasil con los híbridos 208 y 2008 fabricados en El Palomar, mientras que en Argentina el Peugeot 208 se posicionó como TOP 2 en el segmento B hatch. Citroën registró en Brasil su mayor volumen anual de patentamientos en 11 años y en Argentina alcanzó una participación de mercado del 4,2%, su mejor resultado desde 2014. Jeep logró en Argentina un 3,8% de participación, el mejor de su historia, y el Jeep Compass lideró en Brasil el segmento de SUVs medianos por noveno año consecutivo. RAM cerró con un 0,9% de participación en el país y DS Automobiles se mantuvo como TOP 4 de marcas premium con una gama totalmente electrificada.
Para 2026, Stellantis proyecta una nueva etapa con el lanzamiento de 16 modelos en Brasil, incluidos el inédito Jeep Avenger, la Ram Dakota y un nuevo modelo de Fiat, además de seis vehículos equipados con tecnología Bio-Hybrid. En Argentina, el Polo Industrial Córdoba, que cumplirá 30 años, asume un rol protagónico en el segmento de pick-ups con la producción de la nueva Ram Dakota y la Fiat Titano. Además, la compañía anticipa el lanzamiento de una nueva marca: LEAPMOTOR, que ya superó las 1.200 unidades vendidas en Brasil en menos de dos meses de operación y prepara su producción en Goiana (PE), reforzando su apuesta por la electrificación en la región.
