Peugeot presentó el Expert Tepee en el Salón del Automóvil de Buenos Aires

Dirigido a servir en un ambiente amplio y refinado tanto a las familias necesitadas de espacio para viajar o transportar sus pertenencias para el tiempo libre, como a los profesionales del transporte de pasajeros, ya se trate de flotas de alquiler, hoteles o exposiciones y decenas de otras posibilidades, nace una nueva manera de viajar con Peugeot.

En su interior puede albergar hasta ocho pasajeros en tres filas de asientos individuales, rebatibles y extraíbles, de modo que su capacidad de carga puede incrementarse de los 283 hasta los 3.693 litros. Con esta última evolución, el Expert Tepee se despega totalmente de los anteriores conceptos y deja muy atrás a vehículos similares de la competencia.

El nuevo Expert Tepee presenta un estilo inédito, que sugiere robustez, calidad, dinamismo y que incita a viajar. El amplio parabrisas avanzado, característico del estilo Peugeot, con su 1,68 m2 de superficie garantiza una visibilidad importante y procura una sensación de espacio y de luz a sus ocupantes.

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El frontal, ampliamente abierto, sugiere modernidad. Integra faros de cristal liso especialmente diseñados, que aseguran una prestación que sirve de referencia. El paragolpe ha sido trabajado para integrarlo plenamente en el frontal, por la fuerza y calidad que despliega.

La armonía y tensión de la línea lateral confirma el dinamismo y la calidad del nuevo Expert Tepee. Los cristales laterales de las puertas delanteras, la puerta lateral corrediza y el montante de la parte posterior desarrollan una superficie que va desde 3,06 m2 en la versión corta hasta 3,40 m2 en la versión larga. Su luneta trasera acristalada, de gran tamaño (0,76 m2), ofrece una luminosidad importante a los pasajeros de la parte trasera. Estas aberturas, asociadas a un vano de puerta delantera muy avanzado, son precursores de la notable luminosidad interior así como de una excelente visión panorámica para los pasajeros. Los cristales laterales encolados son distintivos y se integran plenamente en el estilo moderno de esta Van. Un dispositivo de ventanillas deslizantes, denominado “flush”, permite abrirlas a los pasajeros de la fila 2.

Los retrovisores exteriores son de cristal simple, mientras que la tapa del combustible color que la carrocería está integrada en el estilo general y disimula un tapón de cierre con llave.

La parte trasera, de forma cuadrada, sugiere un espacio importante y de gran modularidad. Las luces traseras contribuyen, con su estilo, a reafirmar la modernidad del producto. El acceso al maletero se hace por medio de un portón. La 3ª luz de freno está integrada con los parabrisas y el dispositivo anti-vaho.

Las dimensiones del vehículo optimizan la habitabilidad interior, la modularidad y la seguridad de los pasajeros. Las dos longitudes disponibles son de 4.805 mm y de 5.135 mm. La altura total alcanza 1.942 mm. Por último, el ancho entre molduras laterales es de 1.895 mm. Estas dimensiones permiten al Expert Tepee ofrecer capacidades de transporte de primer nivel: en la versión larga se puede disponer de 8 plazas disfrutando de hasta 957 dm3 para equipajes. Por lo tanto, se hace posible transportar un número importante de personas y el volumen de equipajes que les corresponde.

Según las necesidades del usuario, la configuración interior de la Expert Tepee puede pasar de 2 a 8 plazas. Los respaldos de las banquetas y de los asientos de las filas 2 y 3 son abatibles según las versiones, permitiendo el transporte de objetos largos o la posibilidad de acondicionar una superficie plana para su utilización a manera de una mesa pequeña. Es igualmente posible bascular, a modo de portafolio, la totalidad o parte de una fila de asientos para liberar espacio, siendo todos estos asientos extraíbles.

El acceso a las plazas traseras se realiza a través de la puerta lateral derecha deslizante y basculando el asiento lateral gracias al sistema “easy entry”, liberando el espacio necesario para acceder fácilmente a las 2 filas traseras. El acceso puede se duplica con una segunda puerta lateral deslizante en el lado izquierdo.

{mosimage}La posición ligeramente sobreelevada de las filas 2 y 3 es característico del “efecto anfiteatro”, garantizando a sus ocupantes una excelente visión hacia adelante y una sensación de espacio más importante. Esta innovación, ya utilizada por Peugeot en el 307 SW, da aquí su plena medida y permite al Expert Tepee marcar la diferencia con la competencia.

El puesto de conducción, diseñado por Pininfarina, muestra un estilo muy contemporáneo, que aúna confort y funcionalidad. Se accede al asiento como si se tratase de un monovolumen. Esta elección de arquitectura asegura una posición de conducción semejante a la de un vehículo particular, encontrando fácilmente cada conductor sus puntos de referencia y sus ajustes. La palanca de cambio de velocidades en el tablero de instrumentos ha sido conservada. Con su posición ligeramente elevada y próxima al volante contribuye a una conducción “automovilística” por su maniobrabilidad y rápida inserción de las marchas.

El volante es ampliamente regulable en altura y en profundidad y el asiento sujeta con eficacia al conductor, permitiéndole además el fácil acceso a todos los comandos. Un equipamiento muy valorado por las personas que viajan con niños es el ingenioso espejo colocado junto al retrovisor interior, para vigilar las plazas traseras.

El diseño del tablero de instrumentos se beneficia de su importante profundidad y despliega un máximo de espacios abiertos o cerrados para guardar objetos en la parte inferior y superior. También en los paneles de puerta delanteras hay espacios para ubicar objetos. Dispone de guantera con llave y posa-vasos.

Las plazas traseras disponen, a cada lado, de un espacio porta-objetos abierto que puede admitir elementos como una botella de medio litro, llaves, teléfono móvil o juegos electrónicos, por ejemplo Y los respaldos de los asientos laterales traseros están equipados con una red que permite la colocación de pequeños objetos.

Los asientos individuales delanteros permiten realizar cuatro ajustes: longitudinal bajo el asiento, realce pasivo o activo en el asiento del conductor y reglaje lumbar e inclinación del respaldo por medio de paletas, a los lados del respaldo. Reposacabezas regulables en altura equipan los asientos delanteros y los traseros son escamoteables.

En el terreno de la seguridad la columna de dirección colapsable permite al volante retraerse en 80 mm para limitar los riesgos de intrusión en el habitáculo, además el Expert Tepee posee 2 airbags frontales para conductor y pasajero.

El airbag del pasajero, con sus 100 litros de capacidad, en caso de instalación de un asiento para niños se puede inhibir insertando la llave en la guantera. Un testigo luminoso confirma la neutralización en el combinado del tablero. La seguridad de los niños en las plazas laterales traseras reposa en el asiento de 3 puntos Isofix.

En materia de seguridad activa el novedoso Expert Tepee dispone de las tecnologías ABS y ayuda al frenado de urgencia AFU.

El Expert Tepee se beneficia de numerosos equipamientos de confort: levantavidrios delanteros eléctricos, cierre centralizado con plip, retrovisores rebatibles por medios eléctricos, encendido automático de los faros, detector de lluvia, faros antiniebla y alarma perimétrica y volumétrica. Para facilitar las maniobras, en la mayor parte de las versiones está dotado de una dirección electrohidráulica que contribuye a la comodidad de conducción del vehículo.

El confort térmico fue especialmente cuidado en el Expert Tepee con el fin de que se convierta en una importante referencia dentro de su categoría. Posee climatizador automático bizona y la arquitectura de distribución de aire puede reforzarse mediante un sistema de calefacción y de refrigeración traseros, que difunde el aire a través de 6 aireadores individuales situados en el techo y un conducto al nivel de los pies de los pasajeros de la fila 3. Este dispositivo constituye una innovación importante para los clientes deseosos de un confort térmico de alta calidad y sin igual en este segmento.

El equipamiento de audio ofrece una radio mono CD RD4. La cabina dispone de una toma de corriente de 12V situada en el tablero de instrumentos y que puede servir para conectar un teléfono portátil o una computadora. Otras tomas de corriente de 12V están dispuestas en la parte trasera del vehículo, al nivel de la fila 3.

El Expert Tepee expuesto en el stand de Peugeot cuenta con un motor 2.0 HDi 122 CV y un par motor de 300 Nm. El motor va acoplado a una caja manual de cambios ML6C de 6 velocidades que incorpora un cárter de aletas para mejorar la refrigeración. El embrague soporta el transporte de masas importantes.

{mosimage}Las suspensiones se benefician de toda la experiencia de la marca Peugeot en la materia, conjugando dinamismo, seguridad y confort. El tren delantero está constituido por ruedas independientes con una suspensión de tipo pseudo McPherson con brazo inferior triangulado y barra anti-vuelco.

El tren trasero está constituido por un eje semi-deformable con una barra Panhard desplazada, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos inclinados. Es uno de los puntos fuertes del nuevo Expert Tepee, puesto que combina un comportamiento en carretera de alto nivel y la capacidad para transportar, con completa seguridad, hasta 8 pasajeros y sus equipajes.

La dirección electrohidráulica, que equipa las versiones 2.0 HDi del Expert Tepee, facilita las maniobras en ciudad o a baja velocidad. En efecto, la presión hidráulica ejercida sobre la cremallera varía en función de la velocidad del vehículo y no según el régimen del motor, lo que supone un beneficio para el confort de conducción y la manejabilidad del vehículo.

El frenado potente y resistente es proporcionado mediante discos ventilados en la parte delantera (304 x 28 mm), equipados con dobles pistones de 45 y 48 mm y discos macizos traseros (290 x 14 mm), accionados por un pistón de 41 mm.