La nueva traza vía rápida de la Autopista Illia será construida por la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por las firmas Panedile, Rovella Carranza y Supercemento luego de que se firmara el contrato con Autopistas Urbanas S.A (AUSA).
La UTE ejecutará la nueva traza que reemplazará la actual de la Autopista Illia en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el tramo comprendido entre el Peaje Retiro y la Avenida 9 de Julio, en ambos sentidos de circulación. La extensión de la nueva traza será de aproximadamente 1900 metros de longitud.
Las tareas contemplan la construcción de dos ramas de vinculación de la Avenida 9 de Julio con las calles Cerrito y Pellegrini, una intersección rotacional parcial en la vinculación de la vía rápida con las dos calles indicadas y Avenida Del Libertador, un tramo de vía rápida con características de avenida urbana entre Avenida Del Libertador y el nuevo Centro de Exposiciones y Convenciones (CEC), un tramo de transición geométrica y estructural con suelo estabilizado y un tramo de autopista urbana en viaducto elevado hasta el Peaje Retiro, que no será afectado por modificaciones.
En tanto, se desafectará la rama de egreso de la Autopista Illia hacia la Avenida Del Libertador, actualmente en funcionamiento.
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