Panagópulo tuvo asidua participación en diferentes categorías destinadas a mujeres durante la década del ’90 como fueron la denominada Copa de Damas y la Formula Hyundai Femenina, destacándose en ambas divisionales ya que se consagró campeona de la primera en la temporada 1994 y al año siguiente consiguió el título en la segunda.
La última actividad oficial que desarrolló la piloto de Ramos Mejía fue en la temporada 1996 cuando se convirtió en la primera mujer en competir en el Turismo Carretera contemporáneo.
Con el arribo de Panagópulo ya son cuatro las damas que formaron parte de la Fiat Linea Competizione de manera oficial a lo largo de su historia, sumándose a Carolina Eiras, Delfina Frers y Lorena Blanco, con quien precisamente formará desde este fin de semana el primer equipo femenino ya que los dos autos estarán pintados iguales.
“Después de 16 años de no subirme a un auto de carrera, fui a correr una carrera de karting de alquiler y me di cuenta que volví a experimentar sensaciones únicas y que se me habían generado en mi época anterior en el automovilismo, por lo que decidí que debía rencontrarme con la actividad. Así fue que me junté con Lorena Blanco y me comentó acerca de la Fiat Linea Competizione y rápidamente me entusiasmó la idea de sumarme y formar el primer equipo femenino con ella”, comentó Marisa al respecto de su retorno al automovilismo nacional.
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