La carrera tuvo como dominador al poleman Llamazares, quien en todo el transcurso fue el líder de la prueba y con esos puntos se consagraba campeón, aunque en el último giro el Flaco cometió un error al fallar un cambio y esa situación fue aprovechada por Sciaccaluga para quedarse con la punta y conseguir su primer triunfo en la categoría.
Estas circunstancias de carrera, también modificaron la situación del campeonato ya que con ese cambio, Braga era el ganador del título porque se ubicaba quinto después de una remontada histórica largando desde el 16° puesto. Pero instantes después, Marioni superó al campeón saliente, Carlos Miguens, y trepó al tercer lugar, en tanto que Llamazares se pasó en un frenaje en su intento de volver a la punta y Marioni lo superó para culminar segundo y ser el campeón.
Desde la largada misma y con todos los protagonistas al frente, la competencia se hizo emotiva y con innumerables variantes que le dieron color a la definición del Playoff, ya que los principales candidatos estaban en los puestos de adelante y todos tenían sus opciones abiertas: Llamazares, Marioni, Braga,Hugo Ballester y Christian Romero.
En el cuarto giro se produjo un choque entre Daniel Difalcis y Pablo Melillo, quedando ambos fuera de competencia y el segundo de ellos sin chances de seguir luchando. Eso originó en el ingreso del Auto de Seguridad y la carrera estuvo bajo esa circunstancia dos giros, dejando solamente uno de carrera donde sucedieron las emociones mayores.
Bruno Marioni se quedó con la gloria de ser el primer campeón de la Punto Abarth Competizione en un apasionante y cerrado final donde también fueron protagonistas Llamazares, Braga, Romero y Ballester, dando todo de sí entregándole al público una definición cautivante. Sciaccaluga, al menos, festejó su primer triunfo.
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