El plan de inversiones también abarca un ambicioso proyecto de desarrollo de proveedores locales para los nuevos productos y para su línea de vehículos fabricados en Argentina.
Por otra parte, la empresa está trabajando en la nacionalización de más piezas y el desarrollo de nuevos proveedores.
El modelo anterior de la Sprinter comenzó a producirse, comercializarse y exportarse desde 1996. El utilitario de Mercedes-Benz es el único en su tipo fabricado localmente y es exportado a casi 50 destinos.
El presidente de Mercedes-Benz Argentina Roland Zey afirmó que “la Nueva Sprinter es un producto que representa fielmente los atributos de la marca Mercedes-Benz. Es la continua búsqueda de la excelencia la que moviliza a nuestra marca y que se ve reflejada en nuestros vehículos. Mercedes-Benz es una marca que genera pasión”. Además, dijo: “la nueva Sprinter viene a revolucionar el segmento y ha ratificar por qué ha sido el utilitario más elegido del mercado”.
Zey agregó: “el lanzamiento de la nueva Sprinter es una reafirmación más del compromiso ininterrumpido –desde 1951– con la industria nacional, con nuevos proyectos y grandes retos para el futuro, continuar creciendo y ampliando los mercados de destino.
El año pasado, la empresa cumplió los 60 años de su llegada al país con el orgullo de haber sido la primera planta de Mercedes-Benz fuera de Alemania. Además, a partir del 2011, con la incorporación de la producción del camión a la fabricación de la Sprinter y de los chasis para buses urbanos, Mercedes-Benz Argentina se ha convertido en la única automotriz local que produce todo el abanico de vehículos comerciales: utilitarios, camiones y buses.
El Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, Partido de La Matanza, es pionero en la fabricación de vehículos de transporte de carga, de pasajeros y componentes en Latinoamérica. En toda su historia productiva en el país, Mercedes-Benz Argentina ha fabricado más de medio millón de vehículos entre camiones, buses y Sprinter.
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