El objetivo ha sido tratar de exprimir esta moto, que tan buenos resultados dio la temporada pasada. Es por eso que se ha trabajado en todos los aspectos, sobre todo en cuanto a las prestaciones, desde las suspensiones hasta la resistencia de los materiales, potencia, etc. Un nuevo paso adelante de la moto que dominó el último Dakar –ocupó las dos primeras posiciones- y de KTM, quien acumula 13 victorias consecutivas en la cita más exigente del calendario.
La competitividad del resto de marcas y la dureza propia del Dakar, incrementada en las últimas ediciones, obligan a un desarrollo continuo. En esta edición, tomará especial relevancia la resistencia de los materiales, ya que habrá más kilómetros de etapa maratón, además en la segunda parte del rally, que se hará especialmente larga para los pilotos de moto, ya que son los primeros en descansar.
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