Entrevistamos a Ivan Magdic, Gerente de Hurtigruten: “Somos una empresa nacida para navegar»

Su modernísima flota, compuesta de catorce barcos, está especialmente acondicionada para las travesías por todo tipo de mares y océanos, incluyendo las aguas heladas e indómitas de los continentes ártico y antártico. “Somos una empresa concebida con la idea de transformar cada viaje no sólo en un placer sino, además, en una travesía inolvidable”, señala Ivan Magdic, Gerente de Hurtigruten Latinoamérica. El grabador empieza a funcionar y llegan entonces las preguntas.

– ¿Cuáles son los principales itinerarios que lleva a cabo Hurtigruten?

– Tenemos varias opciones, todas ellas de características específicas que las hacen casi únicas en su género, pero sin lugar a dudas lo que nos hace distintos es nuestra especialización en la navegación de las aguas polares, en las que contamos con una experiencia de 115 años. Con nuestros modernos navíos realizamos viajes a las aguas que rodean ambos polos, así como también travesías marítimas por Groenlandia y los Fiordos Noruegos, todas ellas atravesando aguas heladas y complicadas para aquellos buques que no estén debidamente preparados. No dudo en afirmar que somos una empresa nacida para navegar.

– ¿Qué paquetes cuenta Hurtigruten en lo relativo a los viajes a la Antártida?

– Tenemos tres diferentes ofertas: Ushuaia-Antártida, Ushuaia-Antártida-Fiordos chilenos y Ushuaia-Antártida-Islas Malvinas-Buenos Aires.
El crucero que une Ushuaia y la Antártida es el tal vez más popular de los tres itinerarios, ya que se compone de nueve días de crucero, cinco días en el continente antártico y dos desembarcos diarios, incluyendo escalas tentativas en la Isla de la Media Luna, Bahía Balleneros, la base ucraniana Vernardsky, Puerto Lockroy, Puerto Necko y la isla Peterman.
Por su parte, el itinerario que une Ushuaia, la Antártida y los Fiordos Chilenos tiene también muchísima aceptación. En este caso el programa de expedición consta de diecisiete días de duración, con visitas al Estrecho de Magallanes, Puerto Natales, Canal de Beagle, Puerto Williams, Cabo de Hornos, Paso de Drake y varios desembarques en el continente antártico a bordo de botes PolarCirkel.
Por último, el crucero que enlaza Ushuaia, la Antártida, las Islas Malvinas y Buenos Aires sea el más movilizante de los programas lanzados por Hurtigruten en el aguas antárticas, ya que llega a Puerto Argentino y visita las Georgias del Sur, dos lugares muy especiales en lo emocional para los argentinos. Y también, por supuesto, llega a la Antártida, todo en un viaje que demanda 19 días.

– ¿Con cuántas salidas cuenta esta temporada Hurtigruten para la Antártida?

{mosimage}- Son diez, en total. Y a eso hay que sumarle otras trece en los destinos de Groenlandia, más de treinta en Spitzbergen, 365 en los Fiordos Noruegos y dos espectaculares viajes de polo a polo, desde el Artico a la antártida en primavera y en sentido opuesto en otoño.

– ¿Cuáles son las expectativas para esta temporada?

– Hemos venido aumentando nuestro número de viajero en los últimos años en forma regular. Por caso, en el mercado antártico hemos experimentado un crecimiento del diez por ciento anual en las últimas temporadas, y creemos que seguiremos conservando esta curva de ascenso.

– O sea que tienen una muy alta demanda… ¿Con cuánto tiempo recomiendan hacer las reservas?

– Con mucha antelación, Por ejemplo, para las salidas para la antártida de noviembre y diciembre ya casi no quedan cupos, por lo que hoy es más lógico pensar en reservar para los viajes de enero y febrero.

– ¿Qué consejos le daría a los viajeros, más allá de anticipar sus reservas, obviamete?

– Bueno, es imprescindible llevar una buena cámara de fotos, ya que los lugares que se visitan son realmente soñados. Más allá de eso, dejarse llevar por los escenarios naturales y disfrutar de los servicios de nuestros buques, en lo que nada falta.

– ¿Cuáles son los barcos de Hurtigruten?

– Como lo señalé antes, tenemos catorce barcos, totalmente equipados para las navegaciones más difíciles. Ellos son el Ms Nordlys, el Ms Midnatsol, el Ms Vesteralen, el Ms Nordcap, el Ms Finnmarken, el Ms Polarlys, el Ms Lofoten, el Ms Nordnorge, el Ms Richardwith, el Ms Trolfjord, el Ms Kongharald, el Ms Fram, el Ms Nordstjernen y el Ms Polar Star.

– ¿Qué viaje destacaría, más allá de los de la Antártida?

– Sin dudas, los viajes por los Fiordos Noruegos, que han sido catalogados por la guía Lonely Planet como el viaje más bello del mundo. Y, obviamente, las dos travesías que unen los mares de ambos polos. Viajar en nuestro barcos es tener la posibilidad de ver ballenas de seis especies diferentes, ocho tipos distintos de pingüinos, osos polares, el sol de medianoche, los iglúes de los esquimales y los más inceríbes glaciares. Todo es recomendable.

– ¿Y cuáles cree usted que son las ventajas de viajar en un crucero de Hurtigruten?

– Bueno, en primer lugar, es la mejor forma de alcanzar algunos sitios de la tierra de enorme belleza a los que sólo se puede acceder por mar. Pero, más allá de eso, el viaje en un crucero de Hurtigruten es una estadía inolvidable en sí misma, en un hotel flotante con todas las comodidades, con todos los servicios. Una estadía, un viaje, en el que se olvidan todas las preocupaciones y en los que unos se olvida de los hoarios, de las comidas, y tan sólo se dispone a disfrutar. Una opción única, sin dudas.

Entrevista realizada por: Carlos Albertoni.