El Renault Team realizó un «perfomance test» con el apoyo de Le Coq Sportif

Le Coq Spotif proporciona a los pilotos y a todo el equipo Renault, la indumentaria y el calzado deportivo para todas las actividades.

Estuvieron presentes, Carlos Morando, gerente comercial de Le Coq Sportif-Distrinando SA, el preparador físico Mario Mouche, Juan Mackintosh, responsable de marketing de Renault, junto a los pilotos Matías Rossi y Guillermo Ortelli.

En un año tan importante para el equipo y sus integrantes es fundamental apuntalar cada punto relacionado con la performance y es por eso que el Performance Test tiende a maximizar el rendimiento de los pilotos a la hora de manejar los Mégane.

El primer paso fue dado en Paraná, el fin de semana que marcó la victoria de Guillermo Ortelli. En esa oportunidad se trabajó en paralelo con los dos pilotos realizando un control permanente de frecuencia cardíaca en entrenamientos, clasificación y carrera, control de peso anterior y posterior a la competencia, control de la tasa de sudoración y un seguimiento de la alimentación e hidratación durante todo el fin de semana.

{mosimage}El miércoles 26, el paso siguiente fue en la Fundación Favaloro donde los doctores Roberto Peidro y Domingo Motta tuvieron a su cargo estudios relacionados con la parte cardiovascular.
“Esta prueba consiste en hacer un esfuerzo máximo en forma progresiva. Se utilizan protocolos que se llaman en rampa porque van aumentando la velocidad automáticamente minuto a minuto hasta llegar a la máxima velocidad que Guillermo o Matías puedan dar. Durante el estudio nosotros medimos continuamente como funciona el corazón a través del electro, como funciona el aparato respiratorio y el transporte de oxígeno a partir de una máscara que se le coloca al paciente y con la cual medimos la ventilación por minuto, como se moviliza el aire dentro de los pulmones y como es el consumo del oxígeno que le llega a esa persona. Con todo esto obtenemos la capacidad aeróbica y la potencia aeróbica máxima de la persona; es decir la máxima capacidad que tiene un deportista en tomar el oxígeno, transportarlo a sus músculos y utilizarlo. Lo que hacemos entonces es ver la capacidad física, la respuesta cardiaca y pulmonar al esfuerzo, la capacidad y potencia aeróbica. Debo decir que en el caso de ambos están en un muy buen nivel y los parámetros registrados corresponden a deportistas de alta competencia», dijo el Doctor Roberto Peidro.

Durante la tarde la tarea estuvo centralizada en un análisis postural, de fuerza y resistencia tendiente a una evaluación aeróbica que arrojará los datos finales para definir el plan de entrenamiento a futuro.

“Después de haber trabajado en Paraná y ser partícipe de los estudios en la Fundación Favaloro y dirigir el último esfuerzo físico en horas de la tarde, debo decir que tanto Ortelli como Rossi están entrenados en el nivel que necesita un deportista de sus características y que también, con todos los resultados en la mano, comenzaré a realizar un plan de entrenamiento que potencie aún más la capacidad de ambos. Esto permitirá que los dos sigan rindiendo a pleno pero con el plus que significa estar con una rutina que apunta justamente a un piloto de carreras y a mantener su lucidez durante toda una competencia y a trabajar con la menor cantidad de pulsaciones aun en situaciones límite, con el sabido resultado de menos cansancio, mayor oxigenación y rendimiento y por ende una mejor performance global,”dijo el Licenciado Mario Mouche.

En los próximos días quedará trazado el organigrama de trabajos y entrenamientos que llevarán a cabo Guillermo Ortelli y Matías Rossi quienes en un par de meses repetirán los estudios para comprobar la evolución del estado físico.

El Renault LoJack Team sigue trabajando en este camino de ser uno de los más firmes postulantes a la pelea por el campeonato argentino de TC2000.

La incorporación de tecnología no solo es aplicable a los Mégane sino también a los pilotos que pueden mejorar aún más el rendimiento que tienen cada fin de semana.