Ducati lanza Streetfighter V4 en Argentina

Ducati presenta en Argentina la esperada Steetfighter V4. La nueva naked de Ducati  incorpora el motor Desmosedici Stradale de 1103 m3 con 208 CV cumpliendo ampliamente los requisitos para una naked. A pesar de tener una impresionante respuesta, el mapa  exclusivo que adopta el motor permite al piloto administrar la potencia con confianza. El  motor – combinado con un peso en seco de 199 kg – consigue una relación peso/potencia  de 1,04. El rendimiento se puede incrementar aún más montando el escape totalmente  racing Ducati Performance de Akrapovič, que aumenta la potencia y el par motor en un 6%  y reduce el peso en 6 kg. 

En la Streetfighter, el bastidor Front Frame y el motor Desmosedici Stradale ocupan el  centro del escenario. Solo parcialmente cubiertos por estructuras que han sido reducidas al  mínimo, sus afiladas líneas crean un conjunto limpio y esencial. La parte delantera baja e  inclinada hacia delante fluye desde el depósito, dando a la Streetfighter el aspecto de un  depredador listo para saltar sobre su presa. 

El faro minimalista full-LED marca el espíritu de la Streetfighter V4, recordando el frente de la Panigale V4, pero a la vez evocando una expresión intimidante para lo cual los  diseñadores encontraron inspiración en el Guazón o Joker (personaje de los cómics). El  verdadero diseño Ducati también es evidente en la iluminación DRL en forma de V, ya  presentado en la Panigale V4 y la SuperSport. 

De acuerdo con la cultura streetfighter, los semimanillares se han sustituido por un manillar  alto y ancho que, junto con una posición moderada de las estriberas, hace que la posición  de conducción sea deportiva aunque ágil, perfecta para rodar en ruta. 

El paquete electrónico de última generación de la Streetfighter V4 se basa en una Unidad  de Medida Inercial de 6 ejes (6D IMU) que detecta al instante los ángulos de balanceo,  derrape y cabeceo de la moto. Los controles electrónicos supervisan todas las fases de la  conducción: algunos gestionan el arranque, aceleración y frenado, otros la tracción,  mientras que el resto son los responsables de ayudar en la entrada y salida de las curvas. 

También está disponible una versión S de la Streetfighter V4. Cuenta con llantas forjadas  Marchesini y suspensiones Öhlins controladas eléctricamente (horquilla NIX30 con barras  de 43 mm y monoamortiguador TTX36) y amortiguador de dirección. Estos últimos utilizan  la segunda generación del sistema Öhlins Smart EC 2.0 que, además de recurrir  completamente a la plataforma inercial IMU 6D, proporcionan un interfaz más amigable  para el piloto.