El Grupo Deutsche Post DHL (DPDHL), la compañía de servicios postales y logísticos, anunció que reducirá en su totalidad las emisiones de carbono relacionadas con la logística, para alcanzar cero emisiones hacia el año 2050.
En aras de este objetivo, el Grupo Deutsche Post DHL espera contribuir significativamente para lograr la meta global de delimitar el calentamiento global por debajo de los dos grados Celsius, establecida durante la Conferencia de la Organización de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático llevada a cabo en París en 2015 (COP 21), y dentro de la Agenda 2030 de la ONU para el Desarrollo Sustentable.
El Grupo DP DHL planea expandir su cartera de productos y servicios ecológicos para ayudar a sus clientes a alcanzar sus propias metas de protección climática. «Las decisiones que tomemos hoy determinarán la forma de vida de nuestros hijos dentro de 30 años», comentó Frank Appel, CEO del Grupo Deutsche Post DHL.
El objetivo del Grupo Deutsche Post DHL para alcanzar las cero emisiones en logística para el 2050 aplica tanto para las actividades propias de la compañía como para sus subcontratistas de transporte.
La misión hacia una logística de cero emisiones está respaldada por cuatro metas escalonadas que serán alcanzadas para el año 2025 como parte del programa de protección ambiental GoGreen del Grupo.
Con su programa GoGreen de protección ambiental, el Grupo DP DHL también apoya la Agenda 2030 de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sustentable.
La Agenda crea la base para lograr el progreso económico global dentro de los límites ecológicos del planeta y en armonía con la justicia social. Las medidas de protección climática del Grupo apoyan los Objetivos de Desarrollo Sustentable de las Naciones Unidas, particularmente el objetivo 11 (Ciudades y Comunidades Sustentables), y el objetivo 13 (Acción Climática).
Las nuevas metas y actividades de protección climática están basados en la experiencia previa del Grupo a través de su programa GoGreen, cuyo objetivo fue mejorar la eficiencia del carbono en un 30% con respecto a 2007.
Esta meta se cumplió en 2016, es decir, cuatro años antes de lo previsto, gracias a una amplia gama de medidas como la optimización de la flota terrestre, los edificios sustentables y la red logística.
