Cincuenta autos deportivos clásicos competirán este fin de semana en la modalidad de regularidad sprint a lo largo de tres etapas, por caminos serranos de San Luis y Córdoba. Este jueves, la Etapa 1 unirá las localidades de Potrero de los Funes y Merlo.
Los mejores clásicos en los más bellos paisajes de montaña. Cincuenta autos deportivos clásicos de distintas épocas pondrán en marcha este jueves desde Potrero de los Funes en la provincia de San Luis, la 13ª edición del Rally de la Montaña, prueba de regularidad sprint organizada por el Club de Autos Clásicos 5C y Claramunt Garage, con el auspicio del Ministerio de Turismo de la Nación, el Gobierno de San Luis y la Agencia Córdoba Turismo del Gobierno de la Provincia de Córdoba.
El RDLM –que cuenta con 50 tripulaciones inscriptas- es puntable para el Campeonato Argentino de Regularidad Sport del ACA y para la denominada Triple Corona. El certamen premia a los pilotos de mejor performance en el Rally de las Bodegas- en el que se impusieron Carlos y Alejandro Tait en marzo pasado- este Rally de la Montaña y las 1000 Millas Sport del próximo mes de noviembre.
El evento incluye pruebas técnicas que desafían a los pilotos a cubrir una distancia en base a un tiempo impuesto, en la modalidad de regularidad sprint. La definición está prevista para el mediodía del sábado en el renovado circuito Gastón Perkins de la fortaleza de Oreste Berta, ubicado en el camino a Alta Gracia.
El rally también propone rememorar algunos hitos del automovilismo argentino. Habrá una recordación especial de los 30 años de la victoria de Jorge Recalde en el Rally Argentina 1998, al paso de la caravana por Mina Clavero, además de un homenaje a los 50 años de la inauguración del Autódromo Oscar Cabalén, durante la segunda etapa del día viernes.
Un total de 50 tripulaciones, la mayoría de ellas procedentes de la ciudad de Buenos Aires, están inscriptas en la competencia en cuatro diferentes categorías: Categoría D, para vehículos fabricados entre 1931 y 1945, Categoría E para vehículos fabricados de 1946 a 1960, Categoría F, para vehículos fabricados entre 1961 y 1970 y Categoría G para los fabricados entre 1971 y el límite que fija la FIVA (Fédération Internationale de Véhicules Anciennes).
De ese listado merecen destacarse un Aston Martin International de 1932, un AC Competition Sport de 1938, una Ferrari 365 GTC de 1969, junto a varios Jaguar E-Type de los años ’60, un Fiat Dino Spider de 1971 y un lote de vehículos Mercedes Benz, Porsche y MG de distintas décadas.
Estos deportivos clásicos competirán como es habitual en el Concurso de Elegancia, previsto en la sede de Oreste Berta SA de camino a Alta Gracia, que premiará al vehículo más destacado del evento, al que se consagra como “Best of Show”.
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