La empresa BAJAJ presentó oficialmente su portafolio de productos 2026, una propuesta que incorpora seis novedades destinadas al segmento street en el mercado de Argentina. El anuncio se realizó en el estadio del Club Atlético Vélez Sarsfield, institución de la cual la marca es patrocinadora oficial, en el marco de una nueva edición del BAJAJ DAY. La firma, que es representada, importada y ensamblada en el país por Grupo Corven, introduce tres modelos de disponibilidad inmediata: la Rouser NS160 UG2, la Rouser NS200 UG2 y la Dominar 400 UG2, mientras que los tres restantes se integrarán de manera escalonada en los próximos meses.
La operación se respalda en la estructura de Grupo Corven, propiedad de la familia Iraola, una corporación que gestiona una variedad de marcas en los sectores de automóviles, vehículos comerciales, motocicletas y autopartes en el país. En el ámbito automotor y de utilitarios, el grupo posee el control de Chery, comercializa vehículos urbanos de Foton con planes de fabricar pick-ups, y es representante oficial de DFSK. Su división de motovehículos incluye la firma propia Corven Motos, la comercialización de Kawasaki y Kymco, y la distribución de BAJAJ, Triumph y Mondial. Asimismo, la empresa compite en el mercado de camiones con Foton Trucks, Zanella Trucks y Corven Trucks, y posee la distribución oficial de neumáticos de las marcas Continental y Dunlop.
El plan de lanzamientos de la compañía contempla la llegada de la Dominar 250 UG2 en septiembre, la Rouser N125 en octubre y la Rouser NS200 UG2 FI en noviembre. Estas actualizaciones incorporan elementos tecnológicos como tableros digitales con conectividad Bluetooth, navegación giro a giro, iluminación completa de LED y diferentes configuraciones de sistemas de frenado, según el modelo. El evento de presentación contó con un circuito de pruebas para los usuarios y la participación de la división de neumáticos del distribuidor, la cual ofreció soporte comercial y actividades complementarias durante la jornada que convocó a más de mil asistentes.
La gama disponible al momento del lanzamiento incluye especificaciones técnicas diferenciadas para cada perfil de usuario. La Rouser NS160 UG2 cuenta con un motor de 15,5 HP y frenos ABS monocanal, mientras que la Rouser NS200 UG2 eleva la potencia a 23,5 HP con frenos a disco en ambas ruedas. Por su parte, la Dominar 400 UG2 ofrece un motor de 40 HP, cuatro modos de conducción, control de tracción adaptativo y un equipamiento orientado a los viajes de larga distancia, el cual dispone de opciones de financiación mediante créditos prendarios de hasta 12 cuotas sin interés por la mitad del valor del vehículo.
Respecto a las próximas incorporaciones, la Dominar 250 UG2 sumará asistencia electrónica con cuatro modos de conducción y acelerador electrónico, orientándose hacia el sector de turismo. Para el segmento de entrada, la Rouser N125 dispondrá de un motor de 125 cc y sistema de frenado combinado CBS, proyectada para la movilidad urbana cotidiana. Finalmente, la Rouser NS200 UG2 FI completará la línea de la familia NS con la introducción de inyección electrónica, lo que modifica su potencia a 24,5 HP, e incorporará un sistema de ABS configurable en tres modos distintos para conducción en rutas, superficies húmedas o terrenos no pavimentados.
Esta estrategia de renovación de productos responde a los objetivos de posicionamiento de la organización en el mercado de motovehículos. Las líneas presentadas buscan mantener la participación de la firma en las categorías de transporte diario y recreativo de media y larga distancia, respaldadas por la estructura industrial y comercial de su distribuidor local. Para acceder a más detalles institucionales y comerciales sobre la red de distribución y los servicios asociados, se puede visitar el sitio web oficial de la corporación.
