Airbus Helicopters registró 544 pedidos brutos (536 netos) durante 2025, provenientes de 205 clientes en 50 países, con entregas de 392 helicópteros a lo largo del año. La compañía alcanzó una cuota de mercado del 51% en el segmento civil y parapúblico, mientras que su participación en el mercado militar creció hasta el 28%. Los resultados fueron anunciados el 26 de enero de 2026 desde Marignane, Francia.
«El excelente desempeño de Airbus Helicopters en 2025, marcado por un aumento en la entrada de pedidos cercano al 20% en unidades, demuestra que nuestra oferta de plataformas civiles y militares están ofreciendo las capacidades de misión requeridas en el complejo entorno actual», afirmó Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters. Even también destacó el avance en sistemas aéreos no tripulados (UAS) mediante la integración de Survey Copter en las operaciones principales de la compañía, estableciendo una gama de drones tácticos combinada con las capacidades de HTeaming para entornos de combate modernos.
Entre los compromisos más relevantes del año se destacó el pedido histórico de España: 100 helicópteros que incluyen 50 H145M, 31 NH90 para las tres ramas de sus Fuerzas Armadas y los primeros pedidos del H175M. Alemania ejerció una opción por 20 H145M adicionales, elevando su total a 82 unidades, y recibió su primer NH90 Sea Tiger para capacidades de guerra antisubmarina. En el segmento pesado, Grecia encargó ocho H215 para lucha contra incendios y Marruecos firmó un contrato por diez H225M. Con 149 pedidos durante el año, el H145 consolidó su posición como el bimotor ligero con mayor demanda en los mercados civil, parapúblico y militar.
La compañía presentó en VERTICON 2025 el H140, un helicóptero bimotor ligero de próxima generación con configuración de cola en T, que ya acumula 61 pedidos en firme. En materia de velocidad, el prototipo Racer superó sus objetivos originales al alcanzar 440 km/h (240 nudos) de velocidad de crucero. El H160, por su parte, aseguró aproximadamente el 50% de la cuota de mercado en el segmento de bimotores medianos, fue entregado a la Gendarmería Nacional Francesa e inició operaciones en alta mar para el sector energético en Estados Unidos con el operador PHI Aviation.
Para sostener esta demanda, Airbus Helicopters avanzó en la expansión de su infraestructura industrial global: en 2025 comenzaron las obras de una nueva línea de montaje final (FAL) en Vemagal, Karnataka, India, que se convertirá en la cuarta FAL del H125 en el mundo. Los resultados financieros anuales completos de Airbus para 2025 se darán a conocer en febrero de 2026.
