DHL, el proveedor de servicios logísticos a nivel internacional que forma parte de Deutsche Post DHL, lleva a la Fórmula E a través del mundo por tercer año consecutivo y anuncia la llegada de los autos y los equipos a Buenos Aires.
DHL, que también mueve la Fórmula 1 en todo su calendario, enfrentó con éxito durante las dos primeras etapas el desafío de administrar la logística del campeonato de Fórmula E de manera rápida, eficiente y ecológica.
“Vemos un gran potencial en la tecnología como herramienta para que las operaciones logísticas sean más eficientes. Como Socio Logístico Oficial, DHL no sólo le ofrece a la Fórmula E las mejores soluciones susentables de transporte, sino también experiencias innovadoras, investigación de tendencias y desarrollo de tecnologías que tendrán un gran impacto en la industria logística del futuro”, afirma Alejandro Jasiukiewicz, gerente general de DHL Express Argentina.
La industria del deporte ayuda a impulsar este desarrollo. Todas estas mejoras permiten entregar bienes, incluyendo los de los eventos deportivos, de forma eficiente en términos de costos y de protección del medio ambiente. En el caso de la Fórmula E, este ha sido un requisito esencial desde el principio.
“Desempeñar un papel activo en minimizar el impacto de las operaciones logísticas incrementa el éxito de nuestro negocio. Nuestras medidas de eficiencia en materia de carbono y nuestra cartera de productos y servicios GoGreen implican un beneficio para la sociedad y el medio ambiente, pero también crean un valor agregado para los clientes”, describe Eduardo Rodrigues, Gerente General de DHL Global Forwarding.
De los aproximadamente 92.000 vehículos terrestres que DHL tiene en circulación en todo el mundo, ya ha mejorado aproximadamente 13.500 con unas 22.500 modificaciones técnicas destinadas a mejorar la eficiencia de carbono de las operaciones y el uso eficiente del combustible. DHL posee una de las mayores flotas de vehículos verdes (11.500, más del 10 % de la flota mundial), incluyendo vehículos eléctricos.
En todos los espacios destinados a las carreras, en las 10 ciudades anfitrionas de cuatro continentes, DHL asegura que los autos de carrera, los repuestos, las baterías de litio y los equipos se entreguen de forma segura y eficiente y a tiempo, empleando un enfoque logístico multimodal. DHL traslada 40 autos (y equipo), desde octubre de 2016 hasta julio de 2017, lo que equivale a más de 450 toneladas por carrera.
La selección del modo de transporte es clave: más de la mitad de los traslados se llevan a cabo por vía marítima, un modo de transporte que genera menor nivel de emisiones. Por otra parte, la eficacia en relación al embalaje de los autos y los equipos permite alcanzar una densidad de carga hasta cinco veces mayor, que se traduce en una menor emisión de carbon por kilo.
Además, el calendario de la Fórmula E fue diseñado por DHL para que las carreras consecutivas tuvieran lugar dentro de la misma región y permitieran utilizar modos de transporte más amigables con el medioambiente. Como principio general, los autos no regresan a las sedes de los equipos entre las carreras, una estrategia que reduce el total de la distancia recorrida.
