El Juke se producirá en las fábricas de Nissan en Sunderland, Inglaterra, y Oppama, en Japón. En Europa se producirá junto a los modelos Note y Qashqai, con una inversión superior a los 60 millones de euros, lo cual asegura 1.000 puestos de trabajo en Nissan y más de 2.000 en la cadena de suministro. La comercialización del Juke en Japón empezará este verano, mientras que su lanzamiento en Europa y Norteamérica tendrá lugar en otoño.
Desde el punto de vista estrictamente del diseño, la parte inferior del Juke es la de un auténtico SUV, con llantas grandes, neumáticos anchos, una distancia al suelo aumentada y aspecto robusto. La parte delantera, sin embargo, es la de un deportivo puro, con una línea de cintura alta, unas esbeltas ventanillas laterales y un techo con caída hacia atrás, propios de una coupé. Este efecto coupé se subraya en las puertas traseras, cuyas manijas se encuentran escondidas en los marcos de las puertas.
En el interior, el aspecto deportivo envuelve al conductor; con dominio de una consola central cuyo diseño se inspira en el depósito de gasolina de una motocicleta. Pintada en un color brillante y distintivo, la consola añade un elemento extra de diversión al vehículo. La practicidad está asegurada por el baúl, su versátil espacio de carga y cuenta con numerosos porta objetos
En su discurso de presentación, Shiro Nakamura, Vicepresidente Senior de Nissan para el Diseño y Jefe Creativo, ha declarado: “Nuestra intención ha sido desafiar los convencionalismos. Realmente creo que Juke ofrece algo diferente a nuestros clientes; algo más emocional, más enérgico y más masculino”.
