Con estas inversiones, Iveco Argentina, único productor de camiones en el país, proyecta pasar a una producción a régimen de 20.000 unidades anuales, el doble de las 10.000 unidades alcanzadas en 2007, posibilitando casi duplicar el monto de las exportaciones de vehículos terminados, CKD y cabinas para camiones que rondaron los 250 millones de dólares el año último.
El anuncio estuvo a cargo del Director General de Iveco Argentina, Dr. Natale Rigano, quien junto al Gobernador de Córdoba, Cdr. Juan Schiaretti; el Secretario de Industria Comercio y PyME de la Nación, Dr. Fernando Fraguío; el Subsecretario de Industria de la Nación, Alejandro Tinivelli; el Presidente del Grupo Fiat en la Argentina, Dr. Cristiano Rattazzi; y el Director Industrial de Iveco Latin America, Ing. Angel Fiorito, presidio el acto que se realizó en la planta de Iveco en Córdoba, con la participación de otras altas autoridades del orden nacional, provincial y municipal, representantes gremiales, medios de prensa, proveedores y otros invitados especiales
Rigano destacó que esta iniciativa de aumento de los volúmenes de producción implicará la generación de 400 nuevos puestos de trabajo –en la ceremonia se les dio la bienvenida a los primeros 100 trabajadores incorporados en el marco de este programa de inversión- y priorizar la compra de autopartes a proveedores locales, con la nacionalización progresiva de piezas y la puesta en marcha de un programa desarrollo de proveedores con el soporte técnico y de calidad de Iveco.
Las nuevas inversiones de Iveco contemplan el desarrollo de líneas de fabricación de unidades, con la incorporación de líneas especificas para la producción de subgrupos, como puertas, paneles posteriores y laterales de cabinas para la línea de camiones pesados y semipesados –Stralis, Trakker, Cavallino y Eurocargo-, el desarrollo de nuevos modelos y la capacitación técnica de los dependientes que superará las 45.000 horas.
En orden a los anuncios realizados, Iveco suscribió un acta acuerdo con el Gobierno de Córdoba, en el que se define el compromiso de la empresa en términos de inversión, incorporación de personal y desarrollo de proveedores locales, en tanto el gobierno de Córdoba, otorga los beneficios previstos en el marco del Régimen de Promoción Industrial de la Provincia y que contempla incentivos para la incorporación de personal, la eximición de impuestos provinciales, articulación compartida de planes de capacitación de los recursos humanos y gestiones ante el Banco de la Provincia de Córdoba S.A. para la implementación de una línea crédito a tasa preferencial.
Rubricaron el acta, por la provincia, el Gobernador Juan Schiaretti y el Ministro de Industria, Comercio y Trabajo, Roberto Avalle, y por Iveco Argentina, su Director General, Natale Rigano y su Director de Producción, Alejandro Santopolo.
El establecimiento industrial de Iveco en Córdoba se especializa en la producción de los camiones pesados Stralis y Trakker, los semipesados Cavallino y Eurocargo; cabinas para camiones y CKD. Con esta gama producto, la marca ha logrado incrementar su presencia en el mercado argentino, alcanzado una participación de casi el 20% en el segmento de camiones pesados y semipesados en los tres primeros meses de 2008. Como parte del entramado industrial de Iveco en América Latina, desde la planta de Córdoba también se abastece con vehículos terminados a Angola, Chile, Ecuador, Perú, Uruguay, Colombia, Centro América, Venezuela y Brasil –país este último donde Iveco está creciendo al doble de velocidad que el mercado-, en tanto las cabinas y los CKD tienen como destinos preferenciales los mercados de Brasil y Venezuela, respectivamente.
Con 850 empleados, Iveco Argentina alcanzó en 2007 una facturación de 430 millones de dólares y exportaciones por 250 millones de dólares.
El próximo año, Iveco, empresa del Grupo Fiat, cumplirá 40 años de producción ininterrumpida en la Argentina y la puesta en marcha de la nueva iniciativa está orientada a continuar con su compromiso con el país y crecer como plataforma de producción y exportación, y ser un eslabón relevante de la estrategia de desarrollo de la marca en la región.
